プリウスが走行10万キロを越えたら…
【2023年9月23日】
プリウス（50系）の走行距離が10万キロを越えました。
そしたら…
プリウス（50系）の走行距離が10万キロを越えました。
そしたら…
これまでのメータの走行時間、平均車速、ＥＶ走行比率、ＡＶＥ燃費がリセットされてしまいました^^;
（当然走行距離はリセットされない）
記憶ではこれまでのＥＶ走行比率が67%、ＡＶＥ燃費31.8km/ﾘｯﾄﾙでした。
10万キロを超えた後は多分20万キロまでを計算してくれると思います。
これまで快調に走っています。
燃費では昨年に31.9km/ﾘｯﾄﾙまで伸びましたが、今年になって31.8/ﾘｯﾄﾙkmと下降しました。
推測ですが、メインバッテリー等の劣化ではなく、走行パターンの変化（昨年までは地方の実家を往復することが多かったため）
と思います。
燃費に関しては向上のコツがわかったので10万キロ以降はさらに良くなると思いますが、メインバッテリーがどのように劣化していくのかが未知数です。
2017年7月6日に納車されてから6年あまり、年間16,000kmほど走っていますが、その他の電気的や機械的な不具合はまったくなく、よく走ってくれています。
先日タイヤは交換したので、次はサブバッテリーの交換が必要かもしれません。
これからも安全運転で大事に乗るので、頑張ってほしいなぁ～。
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ちゅたさん、こんにちは。
6年で10万キロですか〜。なかなかの距離を乗られているんですね^^
そして、10万キロ超えとともに各種メーターがリセットされる現象。まあ、仕様なのでしょうけれど…。
なによりも車を大事に乗られているようで、まだまだ活躍してくれそうな感じですね〜。それと様々な分析がマニアックな（？）ちゅたさんならでは…といった感じで、なんだか面白かったです♪
カメラや登山靴など物持ちの良いちゅたさんですけれども、車も大切に乗られている事が感じられてとても好感もてます。
投稿: Newman | 2023年9月26日 (火) 14時01分
Newmanさん、こんばんは。
返信が遅くなり申し訳ありません。
10万キロを過ぎて、突然電源が落ち…なんてことにならなくてよかったです～。
昔2000年問題というのがあって、年をまたいで飛行機に乗らない方がよいなどといった話がありましたね～（古）
物持ちは良いのかもしれませんが、その分捨てられないので…。
でも最近は終活に向けてものを減らそうかなと思っています^^;
ところがまた新しいものが欲しくなるのも現実で、今買わずしていつ買う？などと自分で言い訳をしています（笑）
投稿: ちゅた | 2023年9月29日 (金) 18時31分