タイヤローテーション

【2010年11月6日】

愛車（トヨタアイシス）の前輪が減ってきたので、ローテーションです。
自宅でスペアタイヤを利用し、ジャッキ1本で行いました。
（方向性のないタイヤなので、クロスに交換）

<前輪についていたタイヤ>
スリップサインまで約1.5mmです。
前の車までずっとＦＲ車でした。ＦＦ車はやはり前輪の減りが早いですね～。

<後輪に付いていたタイヤ>
スリップサインまで約2.5mmです。
前輪のものと1mmしか違いませんが、見た感じも減ってないっ、というところですが、それ以外に「石ころがはさまっています」(^^；
（たった1mmの差ですが、前輪に付いていたものはまったくはさまっていない）
タイヤ全周の点検を兼ねて、この石ころをマイナスドライバーで一個一個外していきます。

新車購入から 48,000kmで1回目のタイヤ交換を行い、今回は2回目のタイヤです。
（YOKOHAMA　DNA Earth-1　195/65R15）

既にこのタイヤで34，000kmを走行しました。
新車に付いているタイヤは長持ちすると聞いたことがありますが、そうでもないようです。
また、少し減りが早いタイヤと聞いていましたが、3回目の交換は初回より少し先でも良さそうです。

ローテーションはショップかガソリンスタンドでやってもらってもよかったのですが、やはり自分の目で見て、安心を得るためというところです。（素人の目ですが…）

車は現在購入から丸6年経過し、82，000km走行。
このまま無事故無違反を継続したいものです～。